近年来，梅江区交通运输局紧紧围绕“狠抓发展第一要务”主题，在谋划交通大项目、打通“大动脉”的同时，聚焦民生所需加快推动乡村道路升级改造，切实改善群众出行条件，为实体经济发展和乡村振兴提供了坚实交通保障。

　　在瑞梅铁路梅江特大桥施工现场，各类大型机械正开足马力作业，施工人员正在紧张进行包括桩基、承台、墩柱等下部结构的施工，一副热火朝天的景象。据了解，瑞梅铁路梅江特大桥位于梅江区黄坑村，是瑞梅铁路项目广东段全线控制性工程，整体施工技术难度较大，项目耗时较长。为此，施工人员不断打磨施工方案，强化技术攻关，确保按期完成目标。

　　【中铁十五局瑞梅铁路项目副经理 张峰：靠近大桥控制性工程是80米加160米加80米这么一个大跨度的连续梁，施工难度是相对比较大的，第一是水中墩，还有这个跨度比较大，上面是三线桥，有高铁跟普铁并线，所以对技术要求比较高。我们通过设计文件，进行方案的论证、方案的完善，尽量把它做好，更好地保证瑞梅铁路工期的顺利实施。】

　　交通重大工程是经济发展的压舱石。今年以来，梅江区迎来轨道交通发展的新突破，紧抓融湾方案契机，打破梅州城区仅有漳龙普速铁路的历史格局，配合加快瑞金至梅州铁路、武平至梅州高铁、梅州至漳州高铁等高快速铁路项目及梅州综合交通枢纽站的建设。项目建成后将进一步完善区域路网结构，缩短梅江区与粤港澳大湾区的时空距离，加快“融湾”步伐。

　　【区交通运输局地方铁路监督管理股股长 李文兰：目前，瑞金至梅州铁路已于去年9月30日开工，全线段征地拆迁等工作正在紧密推进。武平至梅州高铁正在进行可行性研究，初步设计等前提工作，争取实现年内开工目标。梅州综合交通枢纽站正在推进规划方案设计，梅州站房权属摸查等前期工作。梅州至漳州高铁正在规划阶段，争取纳入到国家中长期铁路规划网中。下来，我们将加强沟通对接，加快全线用地征拆工作，做好项目建设的服务保障，确保项目顺利推进。】

　　重大项目建设如火如荼的同时，区交通运输局还围绕民生所需紧抓乡村道路建设、完善工作，西阳镇龙坑至高观音（Y357线及Y298线）道路改造工程就是其中的一个缩影。项目改造路线全长10.42公里，主要建设内容包括拓宽旧路、新建水泥混凝土路面，并增设安全防护措施。目前正实施秀竹村段水泥混凝土路面铺设工作，项目进度约完成40%，预计今年年底完成。项目建成后，将进一步加强城区与乡镇之间的互联互通，为产业发展和乡村振兴打通“经脉”。

　　【区交通运输局交通运输服务中心主任 谢曦民：今年以来，我们根据群众出行需求，正在实施城北镇X018县道干水库至相公亭、梅县石扇至群益、杨文村委会至蔬菜基地的项目建设以及危桥改造，安防工程等其他重点工作，还包括区民十件民生实事，区微实事等项目，总投资达2.5亿元，将进一步补齐交通基础设施短板，提高群众出行的满意度。】

　　下来，梅江区交通运输局将立足交通建设主责主业，抢抓《梅州方案》《融湾方案》政策机遇的重要“窗口期”，紧扣部省级项目资金投向和政策支持导向，主动向上对接，争取更多更大更实项目落地梅江。同时不断纵深推进民生实事项目落地见效，想方设法解决群众“心头大事”“关键小事”，增强人民群众对交通建设的获得感。